专用工具
- • J–43600ACR 2000 空调维修中心
- • J–45037空调注油器
- • GE-48800CoolTech 空调制冷剂加注机
警告：为避免人身伤害，应避免吸入空调制冷剂和润滑剂蒸气或雾气。在通风良好的区域内工作。将制冷剂从空调系统中排出时，使用经认证满足相应 SAE 标准要求的回收用维修设备。如果发生系统意外排液，在继续维修前，必须对工作区通风。其他有关健康和安全的信息，可从制冷剂、回收的制冷剂和润滑剂制造商处获得。
警告：为了保护人身安全，操作时，包括打开制冷剂系统，务必戴好有侧面防护的安全眼镜和无绒手套（隔热并防止制冷剂渗进），并在接头、阀门和接口四周缠上清洁的布。如果身体任何部位接触了制冷剂，则会造成严重冻伤和人身伤害。应立即用冷水冲洗接触部位并及时就医。
告诫：如果空调制冷剂系统已经暴露在大气中超过 4 小时或空调冷冻机油已经污染，必须更换干燥剂。未更换干燥剂会导致空调制冷剂系统的损坏。
告诫：R-134a 是许可用于本车的唯一制冷剂。使用任何其他制冷剂可能会导致系统性能不良或部件故障，并使制冷剂系统的车辆质保无效。
告诫：在维修空调系统时，为避免损坏系统，只能使用 R-134a 的专用工具。
告诫：切勿润滑空调管路密封垫圈，因为矿物油将破坏密封，造成泄漏。只能使用 525 粘度矿物油来润滑 O 形圈和接头螺纹以预防接头卡死。
告诫：对于 R-134a 空调系统的内部循环，只可使用上汽通用汽车公司许可的聚二醇合成冷冻机油 (PAG)。
注意:在某些地区，修理或维修机动车空调 (MVAC) 系统的技术人员必须经过培训，并经相应地区或国家监管机构认证。
- • 在美国，参见 EPA 网站了解 MVAC 培训要求。http://www.epa.gov/ozone/title6/609/technicians/609certs.html
注意:
- • 在加拿大，参见加拿大环境部网站了解 MVAC 培训要求。http://www.ec.gc.ca/ozone/default.asp?lang=En=943E1CAB-1#ws4E6F6835
注意:
- • 在欧洲，参见委员会条例 (EC) 307/2008 号了解 MVAC 培训要求。http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/LexUriServ.do?uri=OJ:L:2008:092:0025:0027:EN:PDF
J–43600ACR 2000 空调维修中心和
GE-48800CoolTech 空调制冷剂加注机均为针对 R-134a 的完整空调维修中心。两个机构均能能快速、精确地自动回收、再生、排空和重新加注空调系统制冷剂。两个装置都有一个显示屏，其中含有各功能控制和屏幕提示，可指导技术人员进行回收、再生、排空和重新加注操作。R-134a 在一个内部存储容器内进行回收和加注。两个装置自动从外部制冷剂箱内向此容器添加制冷剂，以便使空调制冷剂保持恒定的 5.45–6.82 kg (12–15 lbs)。
ACR 2000 有一个内置空调制冷剂识别仪，在进行回收之前要先检测空调系统有无污染，并且如果空调系统中出现杂质气体时应通知技术人员。如果出现杂质气体，ACR 2000 将不会从空调系统中回收制冷剂。
ACR 2000 还有自动空气吹洗、单次再生和自动排油功能。
GE-48800CoolTech 空调制冷剂加注机的发布可替代之前必要的
J–43600ACR 2000 空调维修中心。
GE-48800CoolTech 空调制冷剂加注机符合 SAE J2788 的规定并满足上汽通用汽车公司对所有机动车辆上的空调制冷剂系统的维修要求，包括具有聚酯 (POE) 冷冻机油的混合动力车辆系统。
参见
J–43600ACR 2000 空调维修中心或
GE-48800CoolTech 空调制冷剂加注机的手册，以了解操作和设置说明。务必以适量的 R-134a 重新加注空调系统。
近似油液容量